ぶんぐ宅配便渋滞の科学

心理テストと日記
2009/8/14

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「時速70km、車間距離40mが渋滞の始まり」らしい…今日この頃。
"Ωヾ(￣o￣)ﾍｪｰ

「Uﾀｰﾝﾗｯｼｭ」っちゅう言葉が踊る時期やけど、東大の西成教授によると時速70Kmを超える、もしくは車間距離が40m以下になると自然に渋滞が発生するらしい。

順調に流れてた車の流れが渋滞(自然渋滞)に変る原因はﾌﾞﾚｰｷの連鎖。

急な速度変化が列の後方に影響を与えて、列全体が止まると。

だから坂道の手前とか、ﾄﾝﾈﾙの手前なんかに渋滞が出来やすいねんな。

これを防ぐにゃ、十分な車間距離。

車間距離が十分にあると、急な速度変化でもﾌﾞﾚｰｷやなくてｱｸｾﾙﾜｰｸで対応出来るからﾌﾞﾚｰｷを踏まんでええようになるからﾌﾞﾚｰｷの連鎖が起きん。

抜かされても抜かされても、十分な車間距離を保つ心の余裕が「渋滞」を防ぐねんな。

ｱﾘの行列が渋滞を起こさんのも、この十分な車間距離と一定の速度っちゅうこと。

「先頭にﾄﾛﾄﾛ走ってるﾔﾂがおる」って思いがちやけど、割り込んだり、車間距離を詰めるﾔﾂが渋滞を作っとるねんな。

割り込んでくるｱﾎ放っといて、車間距離を40m以上に保ちましょう。

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ全員がこれを守りゃ、渋滞(自然渋滞)は起きんのやから。

渋滞学

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それでは心理ﾃｽﾄを
朝早く、携帯に友人から「○○ちゃんが大ｹｶﾞをして××病院に入院!!」というﾒｰﾙが…。
○○ちゃんは、あなたの親友で、昨夜も一緒に遊んだばかり。
ﾒｰﾙを受け取ったあなたが、次に取った行動は？
次の3つの中から選んで下さい。

｢『たいへん、みんなに知らせなきゃ』と、急いで友達に連絡した」

｢『信じられない、病院に電話して確かめよう』と、まず状況を確認した」

｢『ゆうべあんなに元気だったのに…。きっとたいしたことないわ』と、まず自分を安心させた」

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